加拿大总理特鲁多在承受了数月来的压力后，终于宣布对自由党的标志性碳定价计划进行了全面改革。在总理办公室发布的新闻稿中，联邦政府表示，“随着全球市场力量和通货膨胀继续冲击加拿大人，太多家庭在每月账单上感受到了压力。加拿大政府已经采取了行动，提供可负担的儿童托管、家庭改造、食品价格等方面的支持。现在，我们正在采取雄心勃勃的下一步行动，实施新能源可负担性计划。”
在当前的生活成本压力下，自由党面临着来自大西洋地区和农村议员、地区和反对派政治家的压力，要求放宽其碳定价政策。
加通社在报道中指出，这也代表自由党的退让，他们曾声称碳定价的痛苦是值得的，因为它能降低碳排放。但由于碳定价对生活成本的影响，尤其是对农村社区，这个政治压力给他们带来了另一个痛点。
在宣布这一消息时，杜鲁多也表示政府并不会放弃对抗气候变化的努力，并强调对碳排放征税仍然是降低排放的最佳途径。
“然而，我们清楚地听到了...污染价格的某些特点需要进行调整来适应每个人，” 他说道。
特别是在大西洋省份，自从今年早些时候实施联邦碳定价计划以来，自由党政府的支持率已经大幅下降。
农村居民已经比城市居民获得更高的“气候行动奖励退款”，但许多人指出，与城市居民不同，他们没有其他方式来减轻碳定价的成本，特别是在使用公共交通工具方面。
暂停对家庭供暖燃料征税的做法将产生财务影响：例如，今年夏季在纽芬兰和拉布拉多省进行征税时，该省估计，使用燃料供暖的4万户居民所附的价格每升上涨了17分。
大西洋省长一直敦促联邦政府对该计划进行改革，这个问题已经成为了政治关切，本月早些时候，一名自由党议员背离联邦政府立场，支持了保守党废除碳税的动议。
这一动议是保守党领袖博励治呼吁“砍掉碳税”的最新呼吁，一年多来，他一直推进这项重要的政策议程。民意调查显示这一议程在大西洋地区的影响力越来越大。
来自Abacus Data的最新数据显示，保守党在该地区的支持率为42％，而自由党为31％。
