（本网讯）西岸快线West Coast Express (WCE )扩展联盟（WCEEA） 9 月 10 日上午 11 时在西岸快线WCE高贵林中心站举行大型新闻发布会，呼吁BC 省和联邦政府以及TransLink采取紧急步骤推动WCE从现在的高峰期单向通勤列车扩展成全天候双向捷运服务。
WCE 扩展联盟 (wceea.ca) 是一个无党派非赢利公民团体，由高贵林华裔市议员候选人苏华炜（Harvey Su）创办。Harvey Su在会上表示，由于住房负担能力等原因，越来越多的年轻家庭不得不搬到东部社区，导致WCE沿线人口急剧增长，交通越来越拥堵，急需WCE成为每周 7 天运营的完整通勤铁路服务。作为从Vancouver 市中心通往Mission的最短和最快线路，在现有轨道上增加WCE服务可以让更多人离开汽车使用公共交通，让沿线居民的生活更便捷和丰富，是应对人口增长、气候变化、汽油不断上涨等现状的有效措施。同时也会带来西部城市的游客和消费者，将大大促进大温地区东北部的经济发展。
WCE 扩展联盟发起人、高贵林华裔市议员候选人Harvey Su发言
高贵林市长Richard Stewart，穆迪港代理市长Steve Milani和市议员Hunter Madsen，高贵林港市议员Nancy McCurrach，Maple Ridge市长候选人Corisa Bell，Pitt Meadows市议员Gwen O’Connell， 米逊（Mission）市议员Ken Herar，本那比市议员候选人李灿明（Richard Lee）等所有沿线城市的代表均有出席并依次发言，对这一倡议给予大力支持。
高贵林市长Richard Stewart发言
穆迪港代理市长Steve Milani发言
高贵林港市议员Nancy McCurrach宣读Port Coquitlam市长BradWest的支持信
皮特草原（Pitt Meadows）市议员Gwen O’Connell发言
枫树岭市长候选人Corisa Bell主持本次活动
米逊（Mission）市议员Ken Herar发言
前省议员、本那比市议员候选人李灿明（Richard Lee）发言
除此之外省议员Rick Glumac、新民主党党领候选人Anjali Appadurai、和一些环保组织的成员和市民代表也到场纷纷发言支持。
BC省议员Rick Glumac发言
新民主党党领候选人Anjali Appadurai发言
环保组织Force of Nature代表Benjamin Perry发言
West Coast Climate Action Network代表Erik Minty发言
市民代表Kyle Miller发言
西岸快线从1995年11月开始投入运营，在过去的 27 年中，WCE 一直是周一至周五在高峰期单向运行，早上五班列车由Mission开往Vancouver，晚上五班列车从Vancouver返回Mission。但其沿线的八个城市在此期间人口急剧增加，改善西海岸快线列车服务迫在眉睫。西岸快线扩展联盟表示，将向BC省交通厅及TransLink提出诉求将西岸快线扩展为双向全天候的捷运服务。短期内可试行的方案将早上和晚上的 WCE 单向服务延长一到两个小时，并在周末和公众假期增加 WCE 服务。
WCE 扩展协会发起人 Harvey Su表示，如果无法延长整条路线的运行时间，则可以在Port Coquitlam和Vancouver之间运行一个测试计划，因为高贵林港有一个大型多轨列车场，可以停放 WCE 列车。“目前WCE 的客流量有限，是因为班次安排造成大多市民无法使用WCE。驶离Mission的最后一班WCE是早上7:25，离开Coquitlam的最后一班车是8:10。试问有多少普通市民可以使用西岸快车？”Harvey Su说，“WCE沿线的东部社区被称为卧室社区，WCE的扩展不仅将为居民的出行带来便利，更可能吸引更多企业进驻东北地区，为当地居民带来更多就业机会。WCE 可以成为大温哥华地区经济和住房负担能力的驱动引擎，是实现可持续发展的催化剂！我非常高兴看到那么多沿线城市可以团结起来，一起向省政府提出这一诉求。希望大家共同努力，早日实现WCE的扩展！”
目前西岸快车扩展运动已经引起民众的广泛关注，Global News、CTV News、CBC News、Fairchild TV、980CKNW、TriCitiesCommunityTV、Maple Ridge-Pitt Meadows News、Daily Hive等多家媒体纷纷采访报道。截止发稿时，TransLink已经表示将从9月12日起为两列WCE快车增加车厢，并密切关注客流量。
