据相关媒体报道，近日，安省省长韦恩在伦敦探访一家资讯技术公司时宣布，将投资110亿建造加国第一条高速铁路。
她说，省府将进行一项历史性重大投资，沿着多伦多–温莎(Toronto-Windsor)走廊建造加拿大第一条高速铁路快线，最早则可以在2025年开通。
据悉，这是2018年度财政预算中最大一项新投资，此高铁项目则主要分两期，第一期连接多伦多及伦敦市。当中有3个分站，包括皮尔逊国际机场/马尔顿区(Pearson Airport/Malton)、贵湖(Guelph)、基秦拿-滑铁卢(Kitchener-Waterloo)。第二期则由伦敦途经漆咸市(Chatham)，伸延至温莎市。
据了解，这条高铁线已经讨论了几十年，但在最新安省预算中，在10年的时间里拨出110亿元，以支持高铁的一期工程。
工程将接连西南安省的各个社区，完成后，高速电动火车的最高时速为250公里，将走在现有及新设的专用路轨上，并可大大缩减往来伦敦与多伦多联合车站的行车时间至73分钟左右，而目前从伦敦开车前往多伦多往往要花费3个小时，这为乘客节省很多花在路上的时间。
另外，此外，这一工程将改善当地的交通条件、缩短通勤时间、促进西南安省地区乃至全省的经济发展，这是省府“建设安大略”、十年投资1300亿元大兴基础设施建设、创造就业战略的一部分，为劳工、商界以至任何往来这个地区的省民创造新的机遇。
对此，有相关人士表示，面对经济急剧转变的情况下，建造高速铁路，是省府施政大计的一个部份，以给省民更多支援，创造人人机会均等的机遇，从而生活得更易于负担。
并且，这个施政大计还包括提高最低薪酬及改工作条件，让数以十万计的大学/院校学生不用缴交学费、提供更易可得而廉价的幼儿日托服务，以及给予25岁以下的青少年与65岁及以上的长者免费配药。
相关人士发言
对此，韦恩省长说：“我们现在得大步跨前，具备前瞻的视野，投资于我们可以负担的未来。现在不是政府坐以待毙的时刻，任由机会从身边擦过。建造高铁的最好时机在30年前。第二个最好的时机是现在。我们得行动起来。”
安省交通厅厅长麦嘉丽(Kathryn McGarry)则表示：“我们正在为西南安省省民创造更多的交通公交选择，同时强化安省公交系统的连贯性、接驳性，以应付将来的需要。”
不过，目前，该项目的价格和时间表尚未确定，因此不清楚110亿元可以建成到什么程度，以及何时能投入运营。
